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CNC  立式加工中心概述—凱恩利專業(yè)人員的解說

      加工中心（英文縮寫為CNC 全稱為Computerized Numerical Control）：是帶有刀庫和自動換刀裝置的一種高度自動化的多功能數(shù)控機床。在中國香港，臺灣及廣東一代也有很多人叫它電腦鑼。工件在加工中心上經(jīng)一次裝夾后，數(shù)字控制系統(tǒng)能控制機床按不同工序，自動選擇和更換刀具，自動改變機床主軸轉(zhuǎn)速、進給量和刀具相對工件的運動軌跡及其他輔助機能，依次完成工件幾個面上多工序的加工。并且有多種換刀或選刀功能，從而使生產(chǎn)效率大大提高。

     立式加工中心：是指主軸軸線與工作臺垂直設置的加工中心，主要適用于加工板類、盤類、模具及小型殼體類復雜零件。立式加工中心能完成銑、鏜削、鉆削、攻螺紋和用切削螺紋等工序。立式加工中心少是三軸二聯(lián)動，一般可實現(xiàn)三軸三聯(lián)動。有的可進行五 軸、六軸控制。立式加工中心立柱高度是有限的，對箱體類工件加工范圍要減少，這是立式加工中心的缺點。但立式加工中心工件裝夾、定位方便；刃具運動軌跡易觀察，調(diào)試程序檢查測量方便，可及時發(fā)現(xiàn)問題，進行停機處理或修改；冷卻條件易建立，切削液能直接到達刀具和加工表面；三個坐標軸與笛卡兒坐標系吻合，感覺直觀與圖樣視角一致，切屑易排除和掉落，避免劃傷加工過的表面。與相應的臥式加工中心相比，結構簡單，占地面積較小，價格較低。

     各大品牌的CNC加工中心與凱恩利車床結合來加工是一個比較好的方法！

推廣高級數(shù)控機床和機器人應具備哪些要素？（第壹篇）

   《中國制造2025》明確提出將“上檔次數(shù)控機床和機器人”作為大力推動的重點領域之一。突破機器人本體，減速器、伺服電機、控制器、傳感器與驅(qū)動器等關鍵零部件及系統(tǒng)集成設計制造技術等技術瓶頸。”

　　一、以需求為導向，增強創(chuàng)新能力，擴大市場應用

　　根據(jù)應用環(huán)境不同，國際機器人聯(lián)合會（IFR）將機器人分為兩類：制造環(huán)境下的工業(yè)機器人和非制造環(huán)境下的服務機器人。工業(yè)機器人是在工業(yè)生產(chǎn)中使用的機器人的總稱，是現(xiàn)代制造業(yè)中重要的工廠自動化設備；服務機器人是服務于人類的非生產(chǎn)性機器人，服務機器人技術主要應用于非結構化環(huán)境，結構比較復雜，

能夠根據(jù)自身的傳感器與通過通信，獲得外部環(huán)境的信息，從而進行決策，完成相應的作業(yè)任務。

　　中國已成為全球第壹大工業(yè)機器人市場，潛力仍待挖掘

　　工業(yè)機器人主要是指面向工業(yè)領域的多關節(jié)機械手或多自由度機器人，用于工業(yè)生產(chǎn)過程中的搬運、焊接、裝配、加工、涂裝、清潔生產(chǎn)等方面。2014年全

球工業(yè)機器人銷量創(chuàng)下歷史新高，達到22.5萬臺，同比增長27%。市場增長的動力主要來自于亞洲地區(qū)，特別是中、韓兩國。

       2016年中國塑料模具發(fā)展速度加快了50% — 凱恩利機床具配件和模具零配件方面的應用

        凱恩利機床的  46排刀帶尾座機 、52排刀帶尾座機、63排刀帶尾座機 在模具配件和模具零配件方面都發(fā)輝了很大的作用（成功案例：在龍鑫盛李海老板處都用了多年了，產(chǎn)生了很好的經(jīng)濟效應?。?/p>

       CNC數(shù)控車床具體型號如下（3種機）：CKX6146C—W (排刀帶尾座機）∠45斜床身高配置數(shù)控車床 、    

  52 帶刀塔 帶尾座∠45斜床身（ 線軌機）CKX6152D-W 數(shù)控車床 、     63帶刀塔 帶尾座 CKX6163D-W（45度斜床身 線軌機 、刀塔帶尾座機）

         隨著數(shù)控加工裝備水平提高，企業(yè)正在紛紛加大塑料模具開發(fā)力度，塑料模具已成為模具品種中為誘人的“奶酪”。

　近年來，中國塑料模具發(fā)展速度相當快。目前，塑料模具在整個模具行業(yè)中所占比重約為50%。隨著中國汽車、家電、電子通訊、各種建材迅速發(fā)展，預計在

未來模具市場中，塑料模具占模具總量的比例仍將逐步提高，且發(fā)展速度將快于其他模具。以汽車工業(yè)為例，隨著汽車產(chǎn)銷量高速增長，汽車模具潛在市場十分巨

大。  

 　據(jù)國際模協(xié)秘書長介紹，大型、精密、設計合理的注塑模具將受到市場普遍歡迎。在生產(chǎn)汽車時，各種功能性零部件都要靠模具成型，僅制造一款普通轎車約需

200多件內(nèi)飾件模具，而制造保險杠、儀表盤、油箱、方向盤等所需的大中型塑料模具，從模具行業(yè)生產(chǎn)能力看，目前滿足率僅約50%。在建筑領域，塑料建材

大量替代傳統(tǒng)材料也是大勢所趨。